Közmeghallgatás beszámoló 2023.12.08

A közmeghallgatás első felében a város pénzügyi beszámolója hangzott el.

Ebből kiderült hogy évente több, mint 4 milliárd forint bevétele van a városnak, míg pénzügyi tartaléka 2,5 milliárd forint, amire a közösségünk egyik tagja kérdezett rá, hogy mit tartalmaz ez és hogyan alakult ki? A válaszban elhangzott, hogy ez az összeg még ki nem fizetett teljesítésekről szól.

Ezt követően Pápai Mihály ismertette az elmúlt időszakban elvégzett fejlesztéseket, kiemelve az iskolások és a sport támogatását. Beszámolt a tervezett beruházásokról is, úgymint idősek otthona, új főzőkonyha és faluház építése, posta parkoló bővítése és a környezetének átalakítása, új szolgáltatóház létesítése.

Végezetül a polgármester elmondta, hogy minden évben a banknál lekötnek 2 millió Ft rullirozói hitelt, amelyhez azonban még egyszer sem kellett hozzányúlni.

A beszámoló végén lehetőség volt kérdéseket feltenni és mi készültünk témákkal és egy bakancslistával.

Kértük a polgármestert, hogy számoljon be ezen a fórumon is, a Gyál és Vecsés között épülő ipari park zajvédelmére tett eddigi intézkedésekről, továbbá jeleztük a polgármesternek, hogy erősen aggályos, hogy a megépült új összekötő út több helyen földúttal csatlakozik Gyálhoz és ezeket az autósok már most is rendszeresen használják. Félő, hogy ez a forgalom előbb-utóbb legális összeköttetést fog kapni a fent említett helyeken.

A polgármester válaszában elmondta, hogy ők tíz évvel ez előtt véderdőt akartak a házak és az út közé. Vecsés ezt nem valósította meg.

Az út miatt tiltakoztak annak idején de az országos főépítész engedélyt adott ki rá, így szerintük további lehetőség nincs.

A raktárcsarnokok építésénél hirtelen (1 hét alatt) derült ki számukra, hogy tulajdonképpen az egyikbe a Magna autóalkatrészgyártó üzem fog kerülni.

Az illetékes külügyminisztériumnál bent jártak a vecsési polgármesterrel és Szűcs Lajos országgyűlési képviselővel tárgyalni a lehetőségekről.

Elmondta azt is, hogy volt Gyálon egy egyeztető tárgyalás, ahol beígérte a kivitelező a löszfalat, mint zajvédő védművet. Ez azonban csak a temetőig fog elkészülni, hiszen annak vonalában véget ér az ipari park területe. Pápai Mihály szerint ez nem jó ötlet, mert ebben gaz fog nőni, de az itt lakók ezt elfogadták, pedig ők aggályaikat fejezték ki ezzel kapcsolatban. (megjegyzés: a lakók valóban örültek minden zajvédelmet biztosító felajánlásnak de természetesen ők is tudják, hogy az igazi megoldás a véderdő és a zajvédő fal)

Ez után említette a polgármester azt az utat, amelyik az ipari park túloldalán, Vecséshez közelebb épült meg. Ők azt szeretnék (mi is), ha ez az út az ipari park után 90 fokban befordulna Gyál felé, és összekötné a már elkészült új (Baross Gábor) úttal, így a teherforgalom arra terelődne át.. (Megjegyzés: ezt a tervet mi is támogatjuk és szorgalmazzuk)

Felkértek egy tervezőt, akit ennek a lehetőségnek a kidolgozásával bíztak meg.

Továbbá a Wesselényi és Határ utcák jelenleg kisebb-nagyobb részben a vecsési területhez tartoznak. Az említett tervezőt azzal is megbízták, hogy mérje fel ezeket az utcákat földmérő bevonásával és szeretnének megállapodni Vecséssel, hogy ezek a területek teljes egészében Gyálhoz tartozzanak idővel..

Ezen kívül amikor beszélt Szlahó Csaba vecsési polgármesterrel az útról, ő azt mondta, hogy a telek tulajdonosok anyagilag nem járultak hozzá sem az út, sem más infrastruktúra létrejöttéhez, ezért szervízúttal fogják megoldani az összeköttetést számukra, és nem lesz 10 méterenként lehajtó a telkekhez.

Ha megtörténik az utca rendezése, akkor egy árkot fognak ásni és ezzel megakadályozzák a felhajtást az útra.

A bakancslistával az egyes ügyeket értékeltük.

Az ipari park ügyében a válaszokkal részben elégedettek voltunk DE figyelemmel kísérjük a zajvédelem és az összekötő utak sorsát, ezért ehhez egy hiányjelet tettünk és várjuk a tetteket a szóbeli ígéretek mellé.

Egy tagunk annak az aggodalmának adott hangot, hogy Gyált lassan körbe veszik az ipari övezetek, és egy ilyen helyzetben az egyetlen gyáli belterületi erdőből kivágnak 1 Ha területet az épülő idősek otthonának. Elmondta, hogy azok az emberek, akik várják az idősek otthonát, azok is örülnének, ha ez máshol valósulna meg és nem a kiserdő kárára építkeznének. Ezért arra kérte a polgármestert és az önkormányzatot újfent, hogy egy másik helyszínen valósuljon meg a beruházás. Így mindenki jól járna, az idősek otthona is megépülne és a kiserdő is egyben maradna. Azt is megkérdeztük, mi a garancia, hogy a fakivágás nem fog folytatódni valamikor később? És bár a megmaradó erdőrészekre ismételten megújította az önkormányzat a védettséget, sőt ismét van szép ígéret, hogy megújítják a kiserdőt de jelenleg nincs betervezve költségvetés minderre

A kérdésre reflektálva a polgármester úr azt mondta, hogy igen, ez igaz, hogy körbe fognak venni bennünket ipari parkok, de azon dolgozik, hogy ezt az M5 autópálya másik oldalára tolja át. Azt is hallhattuk, hogy az adóbevételek ezekből vannak. Aki kimarad az lemarad és valamiből kell bevételt csinálni. Az iparosodást nem tudjuk elkerülni! Reméli, hogy annyira nem fogja zavarni a gyáliakat ez a fejlesztés és hogy az M5-ös túloldalán lehet tartani.

Az erdővel kapcsolatban azt mondta a polgármester, hogy annak idején, amikor megvették az erdőt azért tették rá a védettséget, hogy, ne lehessen lakóingatlanok számára felparcellázni. Mert, hogy korábban volt erre törekvés, pl. a víztorony alatt és a Bartók iskola mellett

Arról is beszélt a polgármester, hogy nem tud biztosítékot adni az erdő megújításra de a lakossági fórumon is elmondta, hogy készítenek erdőkezelési, megújítási tervet és azt szeretné a lakosság elé tárni megvitatásra. Annak ellenére, hogy mi továbbra is a teljes erdőt szeretnénk egyben tartani és úgy felfrissíteni, fiatalítani, azt azért értékeljük (már ha valóban így lesz és nem csak látszat intézkedést terveznek), hogy a lakosságot be kívánják vonni a megmaradt erdőrészek megújításába és ehhez forrást is rendelnek.

A mostani tanulmányterv szerint az erdőnek még hasznára is válhat az idősek otthona, mert így egy olyan átalakuláson mehet keresztül a terület, amely mindenkinek hasznára válhat. Ezt erősen vitatjuk! Minden szándék kérdése azaz egy erdőnek a megújításához nem kell beton! Úgy érezzük, ezt csak kompenzációnak szánják.

A kiserdő téma előkerül még a későbbi megszólalásokban is, így folytatjuk…

A kiserdő ügyben a válaszokkal elégedetlenek voltunk DE a maradék erdő megújítási tervét figyelemmel fogjuk kísérni, ennek ellenére egy nagy piros X-et adtunk erre a témára a bakancslistán, mert az Önkormányzat és a polgármester egyelőre semmi nyitottságot nem mutat egy új helyszín keresésére és a beruházás áthelyezésére. Így a végén még egy karácsonyfadíszt is elhelyeztünk a közösségi ház előtt álló fára, melyre ezt írtuk: “Megvédjük a kiserdőt!”

Harmadik felszólalónk a közvilágítás témáját hozta fel, a megígért, de meg nem valósult 600 db lámpatest felszerelését. Fontos lenne balesetvédelmi és közbiztonsági szempontból is, mert idézzük csak fel: “Jobb közvilágítás=Jobb közbiztonság” . És azt se felejtsük el, hogy 1500 aláírást gyűjtöttünk össze korábban azért, hogy minden villanyoszlopra kerüljön lámpatest. Arra is rákérdeztünk, hogy a 2,5 milliárdos tartalékból miért nem lehet szánni pár milliót a közvilágítás fejlesztésre?

A válaszban elhangzott, hogy a 2,5 milliárd forint egy szép összeg, de úgy kell elképzelni a költségvetést, mint egy családi költségvetést. Amikor a családban mindenki elmondja az igényét, akkor van egy keret, amiből nem lehet kikerülni. Ezért “mi” (azaz a polgármester és a családja….öööö azaz a képviselő testülete) azt gondolják, hogy vannak fontosabb dolgok, mint a közvilágítás. Eddig is el tudtunk közlekedni, ez után is el fogunk közlekedni. Az energiaválság pedig még tart, mert az önkormányzat nem kap jutányos áron gázt meg villamos energiát – mondta a polgármester.

Így kiderült, hogy ez az önkormányzatnak nem prioritás, Nekünk meg az!

Egyik este elmentünk és megnéztük a nagy energiaválság csillogó fényeit, ugye szép? Nekünk is tetszik, az viszont nem, hogy a hétköznapi életünk körülményeinek javítása már nem ennyire fontos a város vezetőinek.

A végén ezt is egy nagy piros -re értékeltük a bakancslistán, ami azt jelenti, hogy a polgármester és a képviselő testület NEM tartja be az ígéretét!

A következő kérdezőnk az 578-as busz útvonalán (ami a mi közösségünk javaslata alapján módosult), hiányolta a megígért és meg nem valósított buszmegállót a Vecsési-Liszt Ferenc sarok környékén, holott ez a környéken élőknek nagy segítség lenne, mind Gyál belső részei felé beközlekedni, mind pedig Vecsésre eljutni. Arra is emlékeztettük a polgármester urat, hogy aláírt egy támogató nyilatkozatot.

A polgármester a korábbi lakossági fórumon azzal indokolta a buszmegálló létesítésének halogatását, hogy a tervezett vasút fejlesztési terveket várjuk meg, mert az befolyásolja a közlekedés átszervezését. Ám az emberek addig is utazni szeretnének valahogyan, nem tudnak éveket várni, ezen kívül akár megvalósul a vasút fejlesztése, akár nem, erre a buszmegállóra mindenképp szükség lenne.

A kiserdő ügye is újra felszínre került és kértük a polgármestert, hogy ismertesse, az idősek otthonának mennyi lesz a beugró költségvetése, ami a korábbi tanulmányban szerepelt. Mert kérdéses lehet a gyáliak számára ennek a megfizethetősége. Arra is rákérdeztünk ismét, hogy a 24-es költségvetésben mit terveznek be a kiserdővel kapcsolatban?

Megkérdeztük azt is, hogyan próbálja a gyáli önkormányzat elérni a vecsési polgármesternél, hogy megvalósuljanak azok a zajvédművek, erdők, amik az ipari park és Gyál közé kellenének?

Kértük, hogy az épülő ipari parkokkal kapcsolatban, a tervezés során mindenhol kössék ki a megfelelő védművek létestését.

Pápai Mihály válaszában azt mondta a buszmegállóról, hogy amikor a Volánnál bent voltak, abban állapodtak meg, hogy akkor fognak megállót létesíteni, ha a kihasználtság azt indokolja (ez nem így volt, nem volt ilyen feltétel ill. ezt is folyamatosan mondjuk, hogy amíg nem vonnak be új területet, addig mitől növekedne a kihasználtság? Ilyen új terület lehetne a Vecsési út vége felé lévő utcák, mert az itt élő lakóknak messze található a legközelebbi megálló).

Itt közbe szúrtuk, hogy akkor minek írta alá a támogató nyilatkozatot? -polgármester úr pedig elismételte, hogy úgy írta alá ha lesz kihasználtsága a busznak. Ez egy róka fogta csuka, ugye értitek? Egyébként csatoljuk a nyilatkozatot, nézzétek meg, hol van benne ilyen feltétel? Megsúgjuk, sehol!

Egy buszmegálló építése 15 M forint, a buszmegálló pár pedig 30 M – a polgármester elmondása alapján. Ill. szerinte ezen a területen nincs hely a buszöböl kialakítására. De miért kell a buszöböl? Hol van erre szakértői vélemény? Mert pl. a Dózsa Gy. úton Vecsésen, ami hasonló forgalmú utca , ott a Mentőállomás előtti buszmegálló sem öblös. Szóval nekünk nem elég a polgármester úr véleménye, kérjük a szakértői vizsgálatot. Valamit csak ki lehet ott alakítani, ha szándék van erre, akkor megoldást is lehet találni.

A polgármester kijelentette, hogy ő olyat nem mondott, hogy jövőre bármit fognak csinálni az erdőben. Ő egy tanulmányterv készítéséről beszél, amit a lakosság elé tárnak majd. – Várjuk!.

Az ipari parkkal kapcsolatban hosszasan ecsetelte a tárgyalás lehetséges formáját, kimenetelét. – Várjuk!

Az idősotthon bekerülési összegeire nem kaptunk választ.

Ezek után még feszegettük, hogy a kiserdővel kapcsolatban készülő tanulmányt mi célból, milyen eredmény elérése érdekében készíttetik?

Továbbá jeleztük, hogy sosem javasoltunk helyszínt, csak felmerültek különböző lehetőségek de mindig és most is azt kértük a polgármestertől és a képviselő testülettől, hogy ő/ők találjanak megfelelő helyét a beruházásnak., Erre Pápai Mihály rávágta, hogy megtalálta. Itt többen mondtuk, hogy az nem jó, amire a polgármester azt válaszolta, hogy önöknek nem jó!

Gyálnak nem jó! – mondtuk erre többen.

IA buszmegálló témánál úgy éreztük, nincs teljes elutasítottság DE van időhúzás és kifogás keresés, bennünk meg van egy nagy hiányérzet, ezért vacilláltunk a hiányjel és az X között, végül -et kapott, mert egyelőre a polgármester és a képviselő testület itt SEM tartja be az ígéretét!

Egyéb lakossági megszólalásokban is előkerültek hasonló témák.

Egy érintett lakos jelentkezett szólásra, de a polgármester már vonakodott őt meghallgatni, ennek ellenére azért mégis kénytelen volt és így visszatértünk az ipari parkokhoz. Mennyi ráhatása van az önkormányzatnak arra, hogy milyen bérlők érkezhetnek ide, mert Vecséstől nem érkezett megfelelő válasz erre a kérdésre. Aggályos ugyanis, hogy a lakók nem tudják, pár méterre tőlük, milyen beruházások épülnek, milyen céllal.

A kérdező tovább folytatta azzal, hogy a Rádióleadó u elején található (vecsési terület) vegyes intézményi területre mit terveznek? Munkásszállót?

A Baross Gábor u forgalmának máshová terelése is szóba került. Ezen kívül a nehéz tehergépkocsik Gyálra történő behajtásának szabályozását kérte a polgármestertől.

A Wesselényi – Határ u. forgalmi rendjének megoldását is kérdezte, mivel egy korábbi lakossági fórumon ezt megígérte a polgármester.

Az M0 másik oldalán lévő CT-Parkban tárolt akkugyártásban használt veszélyes anyagokkal kapcsolatban kérdezte, hogy mit tesz a város vezetése, hogy a gyáli lakosokra leselkedő veszélyeket kiküszöbölje.

Pápai Mihály azt válaszolta, hogy a kérdező is ismeri milyen beruházás épül Gyál Vecsés között. Hogy ezen belül ott ki fog bérelni területet és milyen céllal, azt nem tudja. Ehhez a szükséges szakhatósági engedélyeket be kel szerezni. Ekkor fog róla Gyál tudomást szerezni, ekkor mondhatja el a gyáli vezetés a véleményét.

A gépjárműveket táblákkal fogja kitiltani Gyálról. A veszélyes anyagok tárolásával kapcsolatban azt mondta a polgármester, hogy megkérdezték a céget és max 20 db konténert tárolhatnak ott. Az anyag nem gyúlékony, ha mégis meggyulladna sima haboltóval el lehet oltani. Az anyagok tárolása szabályozva van.

A vegyes intézményi területre nem tudja mi kerül. A kérdező pontosította mire gondol, és emlékeztette a polgármestert, hogy ő Gyál lakóinak érdekeit képviseli. Ha ide felépül valami, ez már nem az M0-ás másik fele, és erre élő példák vannak, Göd, Debrecen, stb.

Végül egy hölgy a gyáli szakrendelésről érdeklődött.

A polgármester elmondta, hogy a mentők veszik át, és Gyál betagozódik az új rendszerbe. Ezt majd időben közzé teszik.